在今年9月份的2019法蘭克福車展上，MINI新能源已正式發布，新車配備了容量為32.6kWh的鋰離子電池組，續航里程或在235-270km之間。日前，寶馬宣布MINI新能源在美國部分州的補貼后售價將低至1.79萬美元起（約合人民幣12.65萬元）。此外，早在2018年，長城汽車還與寶馬汽車合資建立了光束汽車有限公司，后期，該合資企業將生產MINI新能源。
　　
　　MINI新能源是寶馬集團2025電動化戰略下的首款車型，新車外觀、內飾還是大量傳承了MINI的設計元素，但全車多處黃色“插頭”標志凸顯了其純電動身份。總之，整車外觀還是延續了MINI俏皮的風格，很是討人喜歡。新車內飾還是圓形元素居多，但同時也加入了黃色點綴，效果很亮眼。我們此前也對該車進行了實拍，感興趣的朋友可以移步：《經典向電動化傳承體驗MINICOOPERSE》。
　　
　　美洲MINI副總裁MichaelPeyton在美推行電動車時還表示，MINI新能源還將是一輛充滿駕駛樂趣的車型；據悉，新車將于2020年3月在美銷售，補貼后售價為1.79萬美元起（約合人民幣12.65萬元）。
　　
　　此外，根據目前已知的消息顯示，新車配備了容量為32.6kWh的鋰離子電池組，續航里程或在235-270km之間。使用充電功率為11kW的充電樁為其充電，從0%的電量充至100%需要三個半小時，在快充模式下，MINI新能源所支持的最大充電功率為50kW。（文/汽車之家尤冬青）